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防撞块碰撞试验中

2016-9-12 13:53:38
  

防撞块碰撞试验中

防撞块碰撞试验中,其实模拟十字路口两车相撞,比如抢红灯时。不过事实情况或许并非实验这样,设想一下,一般遇到紧急情况将要发生碰撞时,估计绝大部分司机会下意识地踩刹车并且打方向吧。因此,即便碰撞也是偏置碰撞,90°垂直碰撞的概率是非常小的。这也是为什么世界上各家碰撞机构都更重视偏置碰撞的原因,因为更符合常理。

侧碰车速度比较慢,我们尝试分析一下。虽然两车为垂直碰撞,但毕竟都是运动的,那就会有力的分散和转移,撞击时有一部分力会转移到侧碰车后部。而侧碰车速度越大,分散的力也越多。但一般情况下,车侧面的后半部分相对薄弱一些,因为前部A柱向下延伸至车架处的刚性都比较高,因此比较结实。另外,车前门内侧也会加装加强梁,因此车侧面从B柱向前的部分要比B柱向后的部位更为牢固。

所以,防撞块的技术和产品固然重要,但如何运作市场其实也很重要。而如今,乾风有一把好牌像您重力推出。舆论短期内有一定的效果,但从长期发展来看,还需要踏踏实实地做产品。所以,防撞块也要多一点真诚,少一点套路。